1. 20230103164333_12150
  2. 20230103163133111
  3. 20230103163124622
  4. 20230103163130780
  5. 20230103160137_24697
  6. 20230103160229_60183
  7. 20230103160259_94230
  8. 20230103160318_61579
  9. 20230103160335_81592
  • Dayun

Самосвал Dayun LNG 6×4 СПГ

Категория:
Колесная схема

6×4
Модель двигателя

Weichai WP12NG400E50
Вид топлива

Сжиженный природный газ (СПГ)
Мощность, л.с.

400
Снаряжённая масса, кг

14500
Грузоподъемность, кг.

20500
Объем кузова, м3

18
Характеристика
Значения
Тип топлива
Сжиженный природный газ (СПГ)
Количество баллонов / емкость
1 баллон 450л на раме
Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации)
200-500
Колесная формула / ведущие колеса
6х4 / задние
Расположение двигателя
переднее продольное
Кузов, объем
18м3
Кабина низкая – с одним спальным местом
цельнометаллическая, двухдверная, двухместная. Кабина на пневмоподвеске. Сиденье водителя на пневмоподвеске. Руль регулируется по высоте и углу наклона. Круиз-контроль. Кондиционер – автоматический. Зеркала с электрообогревом. Центральный замок.
Длина х ширина х высота, мм
7395 х 2550 х 3100
База, мм
3800 +1350
Колея передних / задних колес, мм
2019 / 1860
Масса снаряженного ТС, кг
14500
Технически-допустимая полная масса, кг
35000
Двигатель (марка, тип)
Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием
Количество цилиндров
6, рядное
Рабочий объем, см3
11596
Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с.
294 (1900) / 400 л.с.
Макс крутящий момент, Нм (мин-1)
1800 (1400)
Сцепление (марка, тип)
Сухое однодисковое сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом
Коробка передач (марка, тип)
12JSDX220TА-B, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью
Число передач
Вперед – 12, назад – 2
Передняя подвеска
Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление, рулевой механизм
С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозная система рабочая
Пневматический двухконтурный привод
с разделением контуров на переднюю ось
и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные
Тормозная система запасная
Стояночная тормозная система
Тормозная система стояночная
Привод от пружинных энергоаккумуляторов
к тормозным механизмам колес задней тележки
Тормозная система вспомогательная
Моторный тормоз-замедлитель
Системы безопасности
ESC – динамическая система стабилизации, Глонасс