Тягач Dayun CGC4250 CNG 6×4 КПГ24.01.2023
Тягач Dayun CGC4250 CNG 6×4 КПГ
| Колесная схема | 6×4 |
|---|---|
| Модель двигателя | Weichai WP12NG400E50 |
| Вид топлива | Сжатый природный газ (КПГ) |
| Мощность, л.с. | 400 |
| Снаряжённая масса, кг | 10730 |
| Допустимая полная масса полуприцепа, кг | 50520 |
Характеристика
Значения
Тип топлива
Сжатый природный газ (КПГ)
Количество баллонов / емкость
8*140 л
Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации)
350-950 км
Колесная формула / ведущие колеса
6х4 / задние
Расположение двигателя
переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства
Седельно-сцепное устройство JOST
Высота ССУ, мм
1350
Кабина высокая – с 2-мя спальными местами. Кабина низкая – с одним спальным местом
цельнометаллическая, двухдверная, двухместная. Кабина на пневмоподвеске. Сиденье водителя на пневмоподвеске. Руль регулируется по высоте и углу наклона. Круиз-контроль. Кондиционер – автоматический. Зеркала с электрообогревом. Центральный замок.
Длина х ширина х высота, мм
7395 х 2550 х 3675
База, мм
3800 +1350
Колея передних / задних колес, мм
2019 / 1860
Масса снаряженного ТС, кг
10730
Технически-допустимая полная масса полуприцепа, кг
50520
Технически-допустимая полная масса автопоезда, кг
58000
Двигатель (марка, тип)
Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием
Количество цилиндров
6, рядное
Рабочий объем, см3
11596
Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с.
294 (1900) / 400 л.с.
Макс крутящий момент, Нм (мин-1)
1800 (1400)
Сцепление (марка, тип)
Сухое однодисковое сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом
Коробка передач (марка, тип)
12JSDX220TА-B, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью
Число передач
Вперед – 12, назад – 2
Передняя подвеска
Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
и стабилизатором поперечной устойчивости
и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление, рулевой механизм
С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозная система рабочая
Пневматический двухконтурный привод
с разделением контуров на переднюю ось
и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные
с разделением контуров на переднюю ось
и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные
Тормозная система запасная
Стояночная тормозная система
Тормозная система стояночная
Привод от пружинных энергоаккумуляторов
к тормозным механизмам колес задней тележки
к тормозным механизмам колес задней тележки
Тормозная система вспомогательная
Моторный тормоз-замедлитель
Системы безопасности
ESC – динамическая система стабилизации, Глонасс